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这是一次以增强互联网业务为目的的变动,将更多研发人力调整至应用层面。“以前MIUI会有很多工程师去探索更发烧、更技术的东西,”一位手机部员工透露,“现在这部分基本不做了,手机部是跟着项目走,强调按时交付能力;互联网部强调商业应用上的创新,希望做出一些高月活的产品。”

这个转手成为了1号店开始没落的一个转折性事件。再之后,沃尔玛控股1号店,并宣称已全资掌控了1号店在中国的电子商务业务。一个是传统的外资零售巨头,一个是极具有互联网精神的创业者于刚,一个是想利用收购1号店来赚钱,获得切实的好处,一个是想继续通过烧钱的方式持续扩大1号店的影响力,二者出发点的不同,目的不同,直接导致运营公司思路不同,以至于后来走上分手决裂的道路似乎是可以预测的。

虽然全时便利店控股关系已经发生变化,但是从目前的情况来看,北京、天津、成都三地的“全时便利店”名称依然保留了下来。2月24日下午2:23分,由北京山海蓝图商业有限公司为运营主体的北京Ourhours全时便利店官方微信号发布通知称,由北京全时叁陆伍连锁便利店有限公司为运营主体的OurHours全时便利店已经将全部业务、功能转移至本公众号,这也意味着,虽然已经转手他人,但“全时便利店”的名称将会继续使用。

二手车网红款2018年,宝利德体系内的售后经理被定了一个新的考核指标:评估率。这个指标是指在每一百台维修的车中,完成二手车定价评估车的数量,达标线是10%。推动评估率是为宝利德二手车业务铺垫,在2018年这家汽车经销商集团内部开始考虑在二手车B端业务基础上增加这一新的业务方向:面对C端销售二手车。在此前,宝利德也有旧车回收业务,但主要是为了推动新车销量,回收上来的旧车在转手卖给二手车商后,赚取1000-2000元的差价,但现在,他们想自己来销售。

外部环境变得更加严峻,手机市场进入瓶颈期已近三年。2017年和2018年,全球手机市场出货量分别同比下滑0.7%和4.1%;2019年第一季度,下跌幅度扩大到6.4%。手机大厂的寡头竞争趋势愈发明显,在全球市场上,前五大厂商占据了70%的市场份额;在中国区,这一现象显得更加激烈,除了“华米OV”和苹果外,其余中小厂商的市场份额已经从三年前的30%被压缩至8.5%,金立、美图、锤子、360等品牌先后退出市场,份额已跌无可跌。

上市后,外界对小米的态度显得更加苛刻。一年以前,这家公司以“新国民品牌”的形象与“新物种”的形象站在聚光灯下,收获了无数掌声和关注;一年之后,小米的每一项业务、每一个动作,无论是手机的下滑、互联网的困境还是IoT的进击,都被外界用放大镜细细审视。几乎每个人都在思考,“小米的故事,究竟成不成立?”

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